RideUp

Rouler à plusieurs, c'est s'arrêter tous les vingt kilomètres pour vérifier que personne n'est resté derrière. RideUp règle ça : chaque motard voit les autres sur la carte, et l'application prévient dès que quelqu'un décroche.

Autour de cette idée, il y a tout ce qu'on attend d'une application moto. Une navigation qui préfère les petites routes aux autoroutes, annonce les virages serrés et s'entend dans un intercom. Les dangers signalés par les motards eux-mêmes : gravillons, chaussée glissante, nid-de-poule, accident, route barrée, animal, travaux — un appui pour signaler, une alerte pour ceux qui arrivent derrière. L'historique de ses trajets, son garage et ses rappels d'entretien. Et un lien de suivi à envoyer à ses proches, valable le temps d'une sortie, sans qu'ils aient à installer quoi que ce soit.

RideUp assume aussi ce qu'il ne fera pas. Aucune détection de contrôle routier. Aucun classement de vitesse ni d'angle : l'application n'encourage pas à rouler vite. Aucune publicité, aucune revente de données, aucun suivi en arrière-plan — un trajet a un début et une fin décidés par le motard.

L'essentiel reste gratuit, pour toujours. Un abonnement facultatif arrivera à la sortie pour le confort : cartes hors ligne, statistiques avancées, garage multi-motos.